DESCRIZIONE ED APPLICAZIONI
HEAVY 5W-30 X è un olio motore completamente sintetico che risponde ai livelli prestazionali più severi richiesti per la trazione pesante, formulato combinando basi sintetiche di altissima qualità e una tipologia di additivi “low SAPS” ( basso contenuto di Sulphated Ash, Phosphorus, Sulfur )al fine di assicurare un allungamento della durata dei sistemi di trattamento dei gas di scarico .
HEAVY 5W-30 X permette un risparmio di carburante maggiore rispetto ai lubrificanti convenzionali ed assicura una vita più lunga al motore poiché riduce i fenomeni di usura ( bore – polishing ) grazie all’elevata detergenza e alle limitate perdite per evaporazione.
L’altissima qualità delle basi sintetiche impiegate e la sua attenta ed innovativa formulazione garantiscono ottime partenze a freddo.
| Analisi | Metodo Utilizzato | Valori Tipici |
| HEAVY 5W-30 X | ||
| Densità a 15°C, g/ml | ASTM D4052 | 0.855 |
| Viscosità cinematica a 100 °C, cSt | ASTM D445 | 12.05 |
| Indice di Viscosità | ASTM D2270 | 165 |
| Flash Point, °C | ASTM D93 | 228 |
| Pour Point, °C | ASTM D97 | -39 |
| Total Base Number, mg KOH/g | ASTM D2896 | 10.85 |
| Ceneri Solfatate, % m/m | ASTM D874 | 0.95 |
SPECIFICHE
| ACEA | E4 / E6 / E7 / E9 |
| API | CJ-4 CK-4 |
| CATERPILLAR | ECF-3 |
| VOLVO | VDS-4 |
| RENAULT | RLD-3 |
| MACK | EO-O Premium Plus |
| MB | 228.31/228.51 |
| MAN | M3477/M3575/M3271-1 M3677 |
| Category 3.1 | |
| MTU | CES20081 |
| CUMMINS | DQC IV-10 LA |
| DEUTZ | 93K218 |
| DETROIT DIESEL | |
| SCANIA | LOW ASH |












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